über Pfingsten gab es dieses Jahr wieder eine schöne
Dampfveranstaltung in den polnischen Beskieden unter der Regie von
Dietmar Kramer aus Braunschweig. In kleinem Kreis von 30 Leuten war
es zwar keine preiswerte, aber eine lohnenswerte Veranstaltung. Bis
zum Frühjahr 1991 fuhren noch einige Ty 2 planmäßig
auf dieser Gebirgsstrecke. Leider kam ich für diese
Einsätze zu spät. Befahren wurde die schönste
Gebirgsstrecke in Polen, von Chabowka nach Nowy Sacz. Die 78 km lange
Strecke weist auch heute noch die komplette Telegrafenleitung mit
allen Drähten dran auf. In kräftigen Steigungen geht es von
beiden Seiten aus hinauf in die Bergwelt der Beskieden. Zwischen
Kasina Wielka und Dobra liegt der Scheitelpunkt auf über 1000 m
Meereshöhe. Zum Einsatz kamen die beiden letzten Altbau 52er der
PKP, der Ty2-911 und Ty2-953, die beide zurzeit betriebsfähig im
Museum Chabowka vorgehalten werden. Am Montag verkehrte auch erstmal
wieder die Ol 12-7 nach 8 jähriger Abstellzeit. Da die Lok
leider nach der ersten Fahrt ausgefallen ist, mußte die Ty2-911
wieder einspringen. Da die Ol 12 mir eh nicht so gefällt, war
ich als 52er Fan über den Ty 2 Ersatz nicht unbedingt böse.
Das Wetter zeigte sich auch an allen 3 Tagen einsichtig und so konnte
man den Wolkenkrimi auch gewinnen, da wir an einigen Stellen bis zu
30 min auf Sonne am Motiv warten konnten. Die Strecke ist ja ohne
planmäßigen Verkehr aber noch auf der ganzen Länge
befahrbar. Wenn man sich aber den Gleiszustand so ansieht, wird es
leider nicht mehr ewig möglich sein, diese Strecke komplett zu
befahren. Zum Frühjahr 2009 wurde die Strecke Mszana Dolna-Nowy
Sacz für die Ty 2 gesperrt, damit ist das nun auch Geschichte.
Als Zug dienten die einzigen betriebsfähigen "Ryflaki" Wagen,
besser auch bekannt als Wanzenwagen. Bis Mitte der 90er Jahre waren
diese Wagen überall in Polen zu sehen. Auf 3 Seiten gibt es hier
alle 90 Bilder zu sehen, die ich bei dieser Aktion gemacht habe.
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Seite 1 Bilder 1-30