Die DR von 1981 bis 1986, Planbetrieb beim Bw Saalfeld und der Einsatzstelle Göschwitz/Saale mit der BR 41

Im Bahnhof und auf der Strecke Bilder 1-30

Im Bahnhof und auf der Strecke Bilder 31-60

Im Bahnhof und auf der Strecke Bilder 61-90

Im Bahnhof und auf der Strecke Bilder 91-120

Im Bahnhof und auf der Strecke Bilder 121-150

Blick ins Bahnbetriebswerk

Wie alles begann, meine Erstlingswerke

P 6018 rollt bei Neue Schenke talwärts mit 41 1055 2-86

P 4005 hat den Hp Jena Paradies verlassen 2-86

In Camburg wechselte der P 4005 von 41 1125 auf 41 1273

41 1055 in Göschwitz vor P 6018 4-85

Das gleiche Motiv in der Gegenrichtung mit 41 1130

Hier fand Lokwechsel von 41 1225 auf 41 1025 statt

41 1225 verläßt mit N 66476 Saalfeld 9-86

01 0533 auf dem Weg als Heizlok in Pößneck

41 1225 mit N 66476 bei Großpürschütz 9-86

N 66476 erreicht Göschwitz mit 41 1150 7-85

01 1514 im Nahgüterzugdienst in Göschwitz 3-82

Ausfahrt Göschwitz mit 41 1150 und Ng 66473

D 505 außerplanmäßig mit 41 1055 bei Orlamünde 5-86

P 6017 verläßt mit 41 1130 den Bahnhof Göschwitz 6-85

P 4005 passiert die Signalbrücke von Camburg 3-86

Rangierszene in Kahla, 41 1225 ist mit N 66476 eingetroffen

41 1025 mit Sondergüterzug vor Neue Schenke 1-85

Am sogenannten Idiotenhügel, 41 1182 mit Dg 55445

41 1225 mit P 6017 und 41 1150 mit Schiebeleistung

114 680 und 41 1273 mit DBv Einheiten in Göschwitz

Lokwechsel des P 4005 von 41 1125 auf 41 1273 in Camburg

Mit P 5034 wartet 41 1182 in Göschwitz auf weiterfahrt

Übergabe aus Stadtroda mit 41 1055 in Göschwitz 4-85

TEM 44851 mit 41 1182 in Göschwitz Bahnsteig 3 2-85

P 4005 ist im Jenaer Stadtgebiet mit 41 1225 unterwegs 1-86

2x täglich schoben die 41er Güterzüge nach, hier 41 1130

Saalfeld um 22:05 Uhr, 41 1225 mit P 5038 2-86

D 503 fährt mit 41 1182 durch Orlamünde 3-86

N 66460 mit 41 1182 am Bk Ammerbach 2-86

P 5039 hat den Bahnhof Saalfeld erreicht 41 1180 9-85

Im Bahnhof und auf der Strecke Bilder 1-30

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